PortuguêsNúmero Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2025-08-10 Origem:alimentado
Você pode pintar um barco Jon de alumínio em casa usando alguns passos cuidadosos. Primeiro, você precisa preparar o barco Jon, depois aplicar o primer, pintar e acabar. Muitas pessoas querem que seu barco pareça os melhores barcos Jon para pescar, mas mesmo os melhores barcos Jon precisam de bons cuidados. O uso dos produtos certos ajuda sua tinta a durar mais. Preste atenção a esses erros comuns:
Não limpar o barco Jon de alumínio bem antes de pintar
Pular lixar ou não usar um primer
Usando tinta que não funciona para o alumínio
Pintando em uma área empoeirada ou aplicando casacos grossos
Correndo e não deixando a tinta secar
Qualquer um pode fazer esse trabalho se você tomar seu tempo e seguir cada etapa. Diferentes tipos de barcos Jon podem precisar de pequenas alterações, mas o processo permanece simples.
Limpe o seu barco Jon de alumínio muito bem antes de pintar. Lixar a superfície para que a tinta grude melhor e dure mais.
Sempre use um primer feito para alumínio, como cromato de zinco ou iniciadores de epóxi. Isso ajuda a proteger o casco e faz com que a tinta fique melhor.
Coloque a tinta em casacos finos e uniformes. Você pode usar pincéis, rolos ou pulverizadores. Deixe cada casaco secar todo o caminho para parar de bolhas e estrias.
Escolha tinta feita para alumínio e combina com o seu tipo de água. Termine com um acabamento forte para se proteger contra o sol, a água e os danos.
Cuide do seu barco Jon pintado, limpando -o com frequência. Corrija fichas ou arranhões imediatamente para mantê -lo bonito e forte.
Você precisa das ferramentas certas para obter um acabamento suave e durável no seu casco de barco Jon. Aqui está uma lista que você pode seguir:
Os raspadores de tinta ajudam a remover tinta ou detritos velhos do casco.
Sanders e uma lixa de 80-100 grão suavizam manchas ásperas e ajudam a nova tinta.
Escovas e panos com cerdas macias umedecidas no Thinner ou acetona limpam o casco.
Os removedores de cera e graxa retiram os óleos que podem arruinar a tinta.
O vinagre branco graça o alumínio nu e melhora a aderência da tinta.
Escovas, rolos ou pulverizadores aplicam o primer e a tinta uniformemente.
Um espaço limpo e sem poeira, como uma garagem, mantém o casco livre de sujeira durante a pintura.
Dica: sempre revise seu casco quanto a dentes ou danos antes de começar. Corrigir esses primeiros ajuda sua pintura a durar mais tempo.
Escolher a tinta certa torna seu barco Jon mais robusto e versátil. Aqui estão algumas opções principais:
A pintura de aluma Hawk atua como primer e tinta. Economiza tempo e dá um acabamento resistente e resistente à água.
Os esmaltes marinhos de Duralux grudam bem no alumínio e não precisam de um primer separado.
O Aluma Protect Epoxy Primer, do Pettit Marine, cria uma forte barreira nos cascos nus.
O colorkote funciona bem para a água salgada, enquanto a Mission Bay é melhor para água doce.
Os esmaltes e as tintas epóxi à base de óleo também funcionam para cascos robustos e leves.
Você pode ver algumas marcas populares e seus produtos em destaque na tabela abaixo:
Nome da marca | Notas / produtos em destaque |
|---|---|
Sea Hawk pinta | Tinta de barco Hawk de aluma, biocida tripla de colorking |
Água Azul Marinha | Shelter Island mais tinta ablativa livre de cobre |
Tintas de iate entrelax | Tinta marinha para cascos versáteis |
Tintas Pettit | Aluma Protect Epoxy Primer |
Flexdel | Tinta anti -lante de armadura |
Rustoleum | Acabamento acessível, fácil de usar e robusto |
Nota: Os barcos Tracker, Lowe, Seaark e Lund Jon usam tipos de tinta semelhantes. Sempre revise o rótulo para compatibilidade com sua construção de casco.
Você deve se proteger a cada passo. Use estes itens:
As luvas mantêm as mãos protegidas de produtos químicos.
Os óculos de segurança protegem seus olhos de poeira e salpicos.
Uma máscara ou respirador bloqueia a fumaça e a poeira.
Roupas velhas ou capa protege sua pele da tinta.
Sempre trabalhe em uma área bem ventilada. Revise seu equipamento de segurança antes de começar. Um espaço de trabalho seguro ajuda você a obter um resultado profissional durável no seu barco jon leve e robusto.
A limpeza do seu barco Jon é o primeiro passo para uma forte pintura. Você quer o casco livre de sujeira, graxa e tinta velha. Siga estas etapas para obter melhores resultados:
Puxe seu barco Jon para fora da água. Coloque -o em uma área de trabalho seca e estável. Eleve o casco para facilitar o acesso.
Use um raspador de tinta para remover tinta solta ou ferrugem. Pontos ásperos de areia com lixa de 80-100 grão.
Lave o casco com uma solução suave de água e água. Use uma esponja para limpar a sujeira e a poeira.
Se você vir manchas duras, misture partes iguais de vinagre destilado e água morna. Pulverize isso no casco. Aguarde 60 segundos e depois limpe.
Se o casco tivesse cera, use um solvente de deswaxing para removê -lo. Esta etapa ajuda a nova tinta.
Enxágue o casco com água fresca. Evite usar água do mar ou do lago, pois pode deixar resíduos.
Deixe o casco secar completamente antes de passar para a próxima etapa.
Dica: sempre revise o casco para qualquer ponto perdido. Uma superfície limpa oferece melhor adesão de tinta e resultados mais duradouros.
Landing prepara o casco para primer e tinta. Cria pequenos arranhões que ajudam a tinta a apertar o barco Jon de alumínio. Aqui está como você faz isso:
Verifique se o casco está seco e limpo antes de começar a lixar.
Use equipamento de segurança. Coloque uma máscara de poeira e óculos de segurança para se proteger do pó de alumínio.
Use lixa de grão fino, entre 180 e 220 grão. Areia na direção do grão de metal. Isso mantém o casco liso e evita arranhões profundos.
Para lixar, use um padrão circular ou cruzado. Não pressione demais. Você quer arrancar a superfície, não danificá -la.
Limpe o casco com um pano úmido para remover o pó de lixamento. Você pode usar um pano umedecido no fino de tinta, acetona ou removedor de cera e graxa.
Repita lixamento com 220 grão para um acabamento mais suave, se necessário. Sempre revise o casco após cada passe.
Use um pincel de cerdas macias para limpar qualquer restos restantes.
Alerta de segurança: Sempre lixe em uma área bem ventilada. Evite respirar poeira. Revise seu equipamento de segurança antes de começar.
O mascaramento protege partes do barco Jon que você não deseja pintar. Também ajuda a obter linhas limpas e um acabamento elegante. Siga estas etapas:
Use a fita do pintor para cobrir o hardware, as alças e as áreas que você deseja manter sem tinta.
Cubra o interior do casco se você planeja pintar o exterior. Felas de plástico ou jornal antigo funciona bem.
Pressione a fita firmemente ao longo das bordas. Isso impede que a tinta escorra debaixo da fita.
Revise todas as áreas mascaradas antes de começar a pintar. Certifique -se de que nada de importante seja deixado exposto.
Nota: O bom mascaramento economiza tempo durante a limpeza. Ele também mantém seu barco Jon parecendo nítido e profissional.
Um processo de preparação cuidadoso oferece ao seu barco Jon melhor estabilidade e durabilidade. Limpe, areia e máscara todas as partes do casco. Isso ajuda bem a pintura a unir bem e protege a construção do seu barco. Sempre revise seu trabalho em cada etapa. Isso garante que você não perca nenhum local e o ajude a obter os melhores resultados para o seu barco Jon de alumínio.
O Primer desempenha um papel fundamental quando você pinta um barco Jon de alumínio . Você precisa de primer porque ajuda a pintar a grudar no metal. Também adiciona uma camada que protege contra ferrugem e corrosão. Se você pular o Primer, a tinta pode descascar ou floco após um curto período de tempo. Aqui estão os principais motivos pelos quais você sempre deve usar o Primer:
O primer ajuda a pintar a superfície do alumínio.
Adiciona um escudo contra a água e a corrosão.
Faz com que a pintura dure mais, mesmo com uso frequente.
Funciona melhor depois de limpar, lixar e limpar o casco com vinagre branco.
Você tem vários tipos de primer para escolher. Os primers autônomos-cromados de zinco funcionam melhor para o alumínio. Eles mordem o metal e param de ferrugem. Os primers epóxi, como o Aluma Protect de Pettit Marine, ou o material de tuff de Sea Hawk, também funcionam bem. Esses produtos criam uma barreira forte e ajudam a pintar durar. Algumas tintas, como aluma falcão, combinam primer e tinta, mas um primer separado fornece melhores resultados para a maioria dos projetos.
Tipo de iniciador | Vantagens | Marcas populares |
|---|---|---|
Auto-processamento de zinco | Aperto forte, resistência à corrosão | Rustoleum, entrelavado |
Primer marinho epóxi | Proteção de barreira dura e duradoura | Pettit, Sea Hawk |
Tinta/primer all-in-one | Economiza tempo, fácil para pequenos projetos | Aluma Hawk |
Dica: sempre verifique a etiqueta para garantir que o primer seja seguro para cascos de alumínio.
Você quer que a cartilha fique bem e cubra todos os pontos. Siga estas etapas para obter os melhores resultados:
Limpe o casco com água e sabão. Remova toda a sujeira e graxa.
Areia áspera ou manchas enferrujadas até ficar homogêneo.
Limpe o metal nu com vinagre branco. Esta etapa ajuda o vínculo do primer.
Use um pincel ou rolo feito para tintas à base de óleo.
Aplique uma camada fina e uniforme de primer. Deixe secar completamente.
Adicione um segundo casaco leve, se necessário.
Aguarde a cartilha secar antes de começar a pintar.
Se você usar um primer epóxi, aplique a pintura de acabamento no mesmo dia. Isso ajuda a proteger o casco do crescimento e corrosão. Sempre siga as instruções sobre a lata de primer para obter os melhores resultados.
Você quer que seu barco Jon pareça suave e dure muito tempo. A maneira como você aplica a pintura é importante para o desempenho e a estabilidade. Comece escolhendo um bom local. Escolha uma área fechada, bem iluminada e bem ventilada. Isso mantém a poeira afastada e ajuda a ver todas as partes do casco. Proteja seu espaço de trabalho do vento e da chuva.
Siga estas etapas para obter os melhores resultados:
Revise suas ferramentas e suprimentos antes de começar. Certifique -se de ter pincéis, rolos ou um pulverizador pronto.
Use um rolo ou pulverizador para áreas grandes e planas. Essas ferramentas oferecem uma cobertura e economizam tempo.
Escolha um pincel para cantos, rebites e pontos apertados. Os pincéis ajudam você a alcançar os lugares dos rolos.
Pintura em uma direção. Use golpes longos e constantes. Isso para pinga e estrias.
Aplique casacos finos. Casacos grossos podem correr ou borbulhar. Os casacos finos secam mais rápido e parecem mais suaves.
Revise cada seção à medida que avança. Corrija pingos ou pontos perdidos imediatamente.
Aguarde que cada casaco seque antes de adicionar outro. Esta etapa mantém o acabamento forte.
Dica: sempre revise o rótulo em sua tinta. Algumas marcas funcionam melhor com certas ferramentas. Por exemplo, Duralux e Aluma Hawk se espalharam bem com rolos ou pulverizadores.
Até a cobertura dá ao seu barco Jon uma aparência profissional e a protege da água e do sol. Você quer cada centímetro do casco coberto. Isso ajuda no desempenho e mantém o barco estável na água.
Aqui está como você obtém uma cobertura mesmo:
Comece em uma extremidade do barco Jon e trabalhe em direção ao outro. Isso ajuda a revisar seu progresso.
Sobreponha cada golpe em cerca de um terço. Isso para de pontos finos.
Use um padrão de hachura se você vir riscos. Pinte para cima e para baixo, depois de um lado para o outro.
Revise o casco com boa luz. Mova -se ao redor do barco para verificar se há manchas perdidas ou cor irregular.
Aplique 5 a 6 camadas finas de tinta de barreira epóxi para obter a melhor proteção. Depois disso, adicione 4 a 5 demãos de tinta inferior. Casacos finos funcionam melhor que os grossos. Eles secam mais rápido e duram mais.
Etapa | Ação | Por que isso importa |
|---|---|---|
Sobreposições sobreposições | Cada golpe cobre o último | Impede manchas finas ou nuas |
Padrão Crosshatch | Pintar em duas direções | Suaviza estrias |
Múltiplos casacos finos | 5-6 epóxi, 4-5 casacos inferiores | Aumenta a durabilidade e a cobertura |
Revisão na luz | Verifique de todos os ângulos | Garante uniforme colorido e acabamento |
Nota: sempre revise seu trabalho após cada casaco. Isso ajuda você a capturar problemas mais cedo e mantém seu barco Jon parecendo nítido.
O tempo de secagem afeta a aparência final e a força do seu trabalho de pintura. Você deseja deixar cada casaco secar completamente antes de adicionar o próximo. Esta etapa ajuda a pintura a se unir ao casco e mantém o acabamento suave.
A maioria das tintas marinhas seca ao toque em 1 a 4 horas a 70 ° F e 50% de umidade.
As tintas à base de óleo podem levar até 24 horas para secar. A cura completa pode levar até 7 dias.
Os tinta de acrílico e látex secam mais rapidamente, mas podem precisar de até 30 dias para curar completamente.
Pulverizar as aplicações secas mais rápido que a escova ou o rolo.
Sempre revise as instruções sobre sua tinta. Algumas marcas precisam de tempos de secagem mais longos entre os casacos.
Não se apresse. Se você pintar sobre um casaco molhado, poderá obter bolhas, estrias ou descascamento.
Explique: revise o tempo antes de começar. Alta umidade ou baixas temperaturas diminuem a secagem. Planeje sua pintura para um dia quente e seco.
Você deseja revisar o casco depois que cada casaco seca. Toque na superfície suavemente. Se parecer brega, espere mais. Mova apenas para o próximo passo quando a tinta parecer seca e firme. Este processo cuidadoso oferece ao seu barco Jon melhor desempenho e estabilidade na água.
Um acabamento forte protege seu barco Jon de alumínio da água, sol e desgaste diário. Você quer um acabamento que dura em água doce e água salgada. Muitos velejadores escolhem tintas resistentes à água feitas para alumínio. Esses produtos ficam bem e resistem à corrosão.
A tinta de barco de alumínio total do barco oferece uma forte proteção UV e luta contra a corrosão. Funciona sem uma cartilha e se destaca a produtos químicos e arranhões. Você pode ver batatas fritas se acertar pedras ou docas.
O Aerossol do Interlux Trilux-33 trabalha em água fresca, sal e salobra. Ele para de lodo e corrosão, então seu barco Jon permanece limpo por mais tempo.
Aluma Hawk atua como primer e tinta. Ele cobre o alumínio nu e vem em muitas cores. Você pode usá-lo para empregos rápidos ou retoques.
As tintas em duas partes duram mais e resistem melhor aos danos. Eles precisam de mais trabalho de preparação e habilidade.
As tintas de uma parte ficam mais fáceis. Você pode precisar de mais casacos para o mesmo nível de proteção.
DICA: Sempre lixe o casco e limpe -o antes de adicionar um acabamento. Esta etapa ajuda a pintura e dura mais.
Tipo de acabamento | Melhor para | Durabilidade | Facilidade de aplicação |
|---|---|---|---|
Alumínio Totalboat | Todos os tipos de água | Alto | Moderado |
Interlux Trilux-33 | Fresco/sal/salobra | Alto | Fácil (aerossol) |
Aluma Hawk | Alumínio nu, empregos rápidos | Médio-alto | Fácil |
Tintas em duas partes | Uso pesado, acabamento profissional | Muito alto | Duro |
Tintas de uma parte | DIY, pequenos projetos | Médio | Muito fácil |
O detalhamento faz com que seu barco Jon pareça nítido e ajuda a tinta por último. Você deseja seguir algumas etapas importantes para os melhores resultados.
Limpe todas as superfícies. Remova a graxa, a cera e a sujeira. Areia brilhante ou descascando pontos usando lixa de 80-100 grão.
Limpe o casco usando o Thinner, a acetona ou o vinagre. Esta etapa grava o alumínio e ajuda a pintar a aderência.
Use camadas finas e uniformes de tinta. Pintura em traços horizontais. Deixe cada casaco secar por pelo menos 12 horas.
Para o interior, adicione um aditivo não esquiador à sua tinta. Isso mantém seus pés firmes quando o convés fica molhado.
Pinte em um espaço sem poeira. Uma garagem ou área coberta funciona melhor.
Escolha tintas feitas para alumínio. Esses produtos duram mais e atendem às regras de segurança.
Nota: Um bom detalhamento mantém seu barco Jon parecendo novo e ajuda a evitar reparos dispendiosos. Aceite seu tempo e verifique seu trabalho após cada etapa.
Você quer que seu barco Jon fique bem e dure mais. A limpeza regular ajuda a proteger a tinta e mantém o casco forte. Comece lavando o barco após cada viagem. Use água fresca para lavar a sujeira, a lama e o sal. Uma esponja suave funciona bem para a maioria das superfícies. Evite usar pincéis agressivos, pois eles podem arranhar a tinta.
Misture sabonete e água suave em um balde. Mergulhe sua esponja na água com sabão e limpe o casco. Preste atenção aos cantos e costuras. Enxágue o sabão com água limpa. Seque o barco usando uma toalha macia. Esta etapa impede a formação de manchas de água.
Dica: Limpe o seu barco Jon na sombra. A luz solar pode secar sabonete muito rápido e deixar estrias.
Verifique se há manchas ou algas. Use um limpador suave feito para barcos se você vir pontos difíceis. Nunca use alvejante ou produtos químicos fortes. Esses produtos podem danificar a tinta e enfraquecer o casco.
Pequenos chips ou arranhões podem aparecer com o tempo. Você pode consertar esses pontos antes que eles cresçam. Primeiro, limpe a área danificada. Use um pano macio e sabão suave. Seque bem o local.
Lixar levemente a tinta lascada usando lixa de grão fino. Limpe a poeira. Aplique uma fina camada de primer se vir metal nu. Deixe secar. Use um pincel pequeno para adicionar tinta correspondente. Pinte em camadas finas para obter os melhores resultados. Deixe cada casaco secar antes de adicionar outro.
Etapa | O que você faz | Por que isso importa |
|---|---|---|
Limpar | Remova a sujeira e a poeira | A tinta bata melhor |
Areia | Suavizar a superfície | Para de descascar |
Melhor | Cubra o metal nu | Evita a corrosão |
Pintar | Adicione camadas finas | Mistura com tinta velha |
NOTA: Mantenha as sobras de tinta em uma lata selada. Armazene -o em um local fresco e seco. Isso facilita futuras retoques.
A tinta descascada pode fazer com que seu barco Jon pareça velho e desgastado. Você costuma ver descascamento quando a tinta não gruda bem no casco. Se você pular a limpeza ou lixar, a tinta poderá se elevar em lençóis. Às vezes, usar o primer ou pintura errado sobre uma superfície úmida causa esse problema. Sempre revise seu casco antes de começar a pintar. Procure quaisquer sinais de tinta antiga e descamada. Retire toda a tinta solta e lixem a área até ficar homogêneo. Limpe o casco com um pano limpo e deixe secar. Aplique uma cartilha feita para alumínio. Revise o rótulo para verificar se corresponde à sua tinta. Após a pintura, revise o casco para qualquer ponto que pareça fino ou irregular. Se você vir descascamento mais tarde, lixem a área, limpe -a e repintar. Revise seu trabalho após cada etapa para obter problemas mais cedo.
As riscas podem arruinar a aparência da sua pintura. Você pode ver estrias se usar muita tinta ou tinta na direção errada. Às vezes, pintar em uma área empoeirada ou usar uma escova suja causa faixas. Sempre revise suas ferramentas antes de começar. Use um pincel limpo ou rolo. Pinte em longos, até golpes. Comece em uma extremidade do casco e trabalhe para o outro. Sobreponha cada golpe para evitar linhas. Revise o casco com boa luz para identificar as riscas imediatamente. Se você vir estrias, lixem a área levemente e repintar. Revise sua técnica após cada casaco. Tente manter seus golpes suaves e constantes. Se você usar um pulverizador, revise o padrão de spray para uma cobertura uniforme. Sempre revise o casco depois de secar para garantir que o acabamento pareça suave.
As bolhas se formam quando o ar ou a umidade fica preso sob a tinta. Esse problema geralmente começa se você pintar sobre um casco molhado ou sujo. Você pode evitar bolhas seguindo estas etapas:
Revise o casco para graxa, cera ou sujeira. Limpe bem antes de pintar.
Lixar o casco com uma lixa de 80-100 de grão para preparar a superfície.
Limpe o casco com mais fino, acetona ou removedor de cera e graxa.
Use vinagre branco para gravar alumínio nu antes de preparar.
Remova toda a tinta descascada e detritos.
Aplique o primer certo, como cromato de zinco ou aluma falcão.
Revise as bordas do casco, pois a água pode entrar entre o enchimento e a tinta nesses pontos.
A água presa entre enchimento e tinta na linha de tinta pode causar bolhas ao longo do tempo.
Se você repintar sem corrigir problemas de água, as bolhas poderão retornar.
O próprio casco permanece forte, mas a água presa leva à falha da pintura.
Sempre revise seu casco antes e depois da pintura. Verifique se há bolhas após cada casaco secar. Se você vir bolhas, lixem a área, limpe -a e repintar. Revise seu processo para evitar bolhas no futuro.
Quando você olha para os melhores barcos Jon, algumas marcas são fáceis de identificar. Essas marcas são conhecidas por serem difíceis e funcionando bem. Muitas pessoas nos Estados Unidos escolhem essas marcas porque não são muito caras e podem ser usadas para muitas coisas. Você pode encontrar ótimos barcos Jon para pescar e caçar dessas principais marcas:
Rastreador
Lowe
Seaark
Lund
Excel
Waregle
Pavati
Crestliner
Alumacraft
Xpress
Existem também outras marcas que você pode ver, como War Eagle, Triton Boats, Polar Kraft, Devlin, Ranger Boats, Altec Boats, Marathon, Smoker Craft, Starcraft e Wooldridge. Essas empresas fabricam muitos tipos de barcos Jon. Alguns são leves e fáceis de mover. Outros são grandes e têm cascos fortes de alumínio.
Marca | Modelos/recursos notáveis |
|---|---|
Rastreador | Grizzly 1754 SC, robusto, espaçoso, durável |
Lowe | Roughneck, L1032, L1852MT AURA |
Seaark | 2672 mV, cascos de túnel, tamanhos grandes |
Crestliner | Construção durável de alumínio |
Alumacraft | Leve, versátil, robusto |
Você pode encontrar essas marcas na maioria das lojas de barcos. Muitas marcas vendem barcos simples ou com recursos extras. Isso ajuda você a escolher um barco que se adapte ao seu orçamento e necessidades.
Você quer que seu barco Jon dure muito tempo para pescar ou caçar. As melhores marcas produzem barcos fortes, funcionam bem e são construídos para durar. Os barcos do rastreador usam pisos grossos de alumínio e cascos rebitados. Isso os torna fortes e os ajuda a andar em silêncio. Alguns barcos têm consoles laterais, livewells e fios para trolls de motores. Os barcos Lowe são conhecidos por alumínio resistente, tinta de camuflagem e layouts diferentes. Seaark faz alguns dos maiores barcos Jon. Eles têm cascos de túnel para águas rasas e podem usar lotes de popa de acionamento por jato.
Muitas marcas usam materiais leves, para que seus barcos sejam fáceis de puxar e lançar. Esses barcos podem lidar com água acidentada e carregar coisas pesadas. A maioria das marcas oferece uma garantia. Isso permite olhar para suas escolhas e escolher o que funciona melhor. Você pode encontrar barcos que sejam bons para pescar, caçar ou diversão em família. Os melhores barcos Jon são fortes, leves e feitos para durar.
Quando você pensa em pintar ou cuidar do seu barco, a marca é importante. Algumas marcas usam tinta ou revestimentos especiais. Você precisa usar tinta que corresponda ao acabamento do seu barco. Sempre verifique o manual do seu proprietário antes de pintar. Isso ajuda seu barco a ficar bem e a funcionar bem.
Pintar um barco Jon de alumínio dá passos cuidadosos. Você precisa:
Limpe e lixe bem a superfície.
Use uma cartilha autoconstrutiva como fosfato de zinco.
Aplique um acabamento resistente, como tinta de poliuretano.
Escolha tinta para o seu tipo de água - enquadrar ou sal.
Adicione areia para controle e controle de calor.
Escolha cores mais leves para mantê -lo fresco.
Acompanhe a limpeza e retoques regulares.
Os proprietários que seguem estas etapas vêem menos lascar, forte proteção contra corrosão e um barco que fica ótimo por anos. Compartilhe suas próprias dicas ou faça perguntas abaixo!
Você pode terminar a maioria dos trabalhos de pintura de barco Jon em dois a três dias. Os tempos de secagem para primer e tinta podem adicionar horas extras. Sempre verifique a etiqueta de tinta para os horários exatos.
Você não deve usar tinta spray regular. Não se apega bem ao alumínio. As tintas marinhas ou produtos feitos para barcos Jon de alumínio duram mais e protegem melhor.
Você não precisa tirar toda a tinta velha. Remova a tinta solta ou descascada. Lude o resto até ficar homogêneo. Limpe a superfície antes de começar a pintar.
Você pode evitar bolhas limpando e secando o casco. Lude a superfície. Use camadas finas de tinta. Deixe cada casaco secar completamente antes de adicionar o próximo.
A maioria dos barcos Jon precisa de tinta nova a cada três a cinco anos. Se você vir batatas fritas, arranhões ou desbotamento, retocar esses pontos mais cedo. A limpeza regular ajuda a pintar mais tempo.